5183 est d'environ 4,5% de métal de remplissage en aluminium de magnésium qui a une forte résistance, une excellente résistance à la corrosion d'eau de mer, une meilleure propriété de flexion et une ténacité élevée à fracture, recommandée pour soudager la construction de parties de la série 5000, 6000, 7000, telles que 5083, 6061,6063, 5086, 7005, 7020 etc.; s'appliquent principalement à la construction de navires, d'installations offshore, d'atelier cryogénique, de navires de pression, de transport ferroviaire et d'industries automobiles.
ER5183 Fil de soudage en aluminium est un matériau de soudage en alliage en aluminium de haute qualité conçu pour souder des alliages en aluminium avec une teneur élevée en magnésium. Ses principaux composants sont l'aluminium (AL), le magnésium (Mg) et une petite quantité de manganèse (MN). Il peut fournir une excellente résistance à la corrosion et de bonnes propriétés mécaniques. Il s'agit d'un produit de soudage en alliage en aluminium largement utilisé dans l'industrie.
Caractéristiques du produit:
Haute résistance et ténacité
ER5183 Le fil de soudage a une résistance et une ductilité à traction élevée, adaptées aux applications avec des exigences élevées pour la résistance aux joints soudés.
Excellente résistance à la corrosion
Particulièrement adapté aux environnements marins et chimiques, il peut résister efficacement à l'érosion de l'eau salée et des produits chimiques.
Bonnes performances de soudage
La piscine de soudage a une bonne fluidité, une belle formation et réduit les défauts de soudage.
Large plage de températures d'application
Il peut être utilisé dans une large plage de températures pour s'adapter à différentes conditions de soudage.
Champs applicables:
Construction navale
En raison de son excellente résistance à la corrosion et de sa forte résistance, le fil de soudage en aluminium ER5183 est largement utilisé dans le soudage des coques, des ponts des navires et des structures marines.
Champ aérospatial
ER5183 convient aux besoins de soudage des alliages d'aluminium à haute résistance dans l'industrie aérospatiale.
Industrie automobile
Principalement utilisé pour le soudage des parties en aluminium des pièces structurelles légères, des véhicules de fret et des remorques.
Génie maritime
Convient pour le soudage des équipements marins tels que les plates-formes offshore, les bouées, etc., et peut faire face efficacement à un environnement de pulvérisation à forte hauteur.
Navires sous pression et réservoirs de stockage
ER5183 est un choix idéal pour les équipements tels que les réservoirs de stockage et les réservoirs de gaz qui nécessitent une résistance à haute résistance et à la corrosion.
Méthode de soudage:
Le fil de soudage ER5183 est couramment utilisé dans les processus de soudage à gaz en gaz inerte Tig (Tungsten inert) et MIG (soudage à gaz inerte en métal, et convient à divers matériaux en alliage en aluminium.
Spécifications techniques:
Plage de diamètre: généralement 0,8 mm, 1,0 mm, 1,2 mm, 1,6 mm et d'autres spécifications sont fournies.
Formulaire d'emballage: emballage de tambour métallique, facile à utiliser dans l'industrie.
Norme de mise en œuvre: conformément à AWS A5.10, ISO 18273 et autres normes internationales.
UTILISÉ DANS LE SECTEUR TECHNOLOGIQUE DE L'INDUSTRIE LOURDE
ANNÉES D'EXPÉRIENCE EN RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT
INSTITUTIONS COOPÉRATIVES DE R&D À GRANDE ÉCHELLE
PAYS ET RÉGIONS DU COMMERCE MONDIAL
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Courant (vitesse d'alimentation en fil):
ER5183 est un fil de soudage en alliage en aluminium-magnésium. MIG (AC) ou connexion inverse CC conventionnelle (DCEP) est recommandé. La plage actuelle est généralement de 120 à 300a (réglée en fonction de l'épaisseur de la plaque).
Plaque mince (1 ~ 3 mm): courant faible (120 ~ 180a) pour éviter la brûlure.
Plaque moyenne et épaisse (4 ~ 12 mm): courant moyen et élevé (200 ~ 300a) pour assurer la pénétration.
Tension: doit être ajusté en coordination avec le courant pour éviter les éclaboussures ou l'éclairage:
Plage typique 18 ~ 24V. Une tension trop élevée peut facilement entraîner des soudures larges et peu profondes, tandis que la tension trop basse entraînera une pénétration insuffisante.
Méthode d'optimisation: ajustez la formation de soudure uniforme et aucune contre-dépouille par le soudage de l'essai détection métallographique macroscopique.
Type de gaz:
Argon pur (AR): adapté aux plaques minces, arc stable, moins éclaboussures.
Mélange d'argon-hélium (AR 30 ~ 50% He): utilisé pour les plaques moyennes et épaisses pour augmenter l'apport de chaleur et la pénétration.
Débit de gaz:
15 ~ 25 l / min, un débit trop faible peut facilement entraîner des pores, un débit trop élevé peut perturber l'arc.
Remarque: Assurez-vous que la pureté du gaz est ≥99,99% pour éviter l'humidité et les impuretés (comme N₂, O₂) provoquant des pores.
Vitesse d'alimentation du fil: corrélé positivement avec le courant, généralement 5 ~ 12 m / min, doit correspondre à la réponse dynamique de la machine de soudage.
Angle de pistolet de soudage:
Poussez la méthode du soudage (10 ° ~ 15 ° Inclination): Recommandé pour le soudage en aluminium pour réduire le risque de pores.
Gardez une courte longueur d'arc (1 ~ 3 mm) pour éviter l'épuisement du magnésium.
Nettoyage: Utilisez une brosse en acier inoxydable ou de l'acétone pour éliminer le film d'oxyde (al₂o₃) à la surface du matériau de base et du fil de soudage.
Préchauffage: les plaques épaisses (> 6 mm) peuvent être préchauffées à 80 ~ 120 ℃ pour réduire la contrainte thermique.
Contrôle de la température intercouche: ≤150 ℃ pour éviter la corrosion intergranulaire.
Inspection macroscopique: Observez si la section de soudure est entièrement fondu et sans défaut.
Test mécanique: test de traction / flexion pour vérifier la résistance aux articulations (la résistance à la soudure ER5183 est généralement ≥275 MPa).
Détection de défaut de rayons X: détecter des pores ou des fissures internes.