Le 5554 est un métal d'apport d'environ 3 % de magnésium et d'aluminium, destiné au soudage principal du métal allié 5454, qui a une résistance moyenne-élevée, correspond bien à la plaque 5454 Al en composition. Il peut conserver une bonne résistance à la corrosion à certaines températures.
S'applique principalement aux roues d'automobile, aux réservoirs de stockage, aux camions-citernes, etc.
UTILISÉ DANS LE SECTEUR TECHNOLOGIQUE DE L'INDUSTRIE LOURDE
ANNÉES D'EXPÉRIENCE EN RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT
INSTITUTIONS COOPÉRATIVES DE R&D À GRANDE ÉCHELLE
PAYS ET RÉGIONS DU COMMERCE MONDIAL
Plus de 90% de nos opérateurs sur le terrain ont une formation professionnelle et technique et ont de nombreuses années d'expérience dans le traitement et l'assemblage d'équipements. C'est précisément grâce à cette équipe unie, dévouée, pionnière, compétente et expérimentée que la technologie et les produits de l'entreprise peuvent être continuellement mis à jour et améliorés.
Voir plus
Voir plus
Voir plus
Voir plus
Voir plus
Voir plus
Voir plus
Voir plus
Voir plus
Voir plus
Voir plus
Voir plus
Jul 29, 2026
Choisir le mauvais fil d'apport en aluminium a tendance à causer des problèmes bien avant qu'une pièce finie n'at...
Jul 27, 2026
Une connexion qui chauffe sous une forte charge, un câble qui continue de se détacher après des mois de vibrations, un fil qui s...
Jul 22, 2026
Un soudeur qui s'installe pour un travail sur l'aluminium s'arrête rarement pour penser à la corrosion jusqu'...
Jul 20, 2026
Choisir le mauvais fil d'aluminium pour une configuration MIG est l'une de ces erreurs qui apparaissent tardivement, g...
Jul 29, 2026
Les soudures de couleur assortie sur l'aluminium anodisé sont notoirement difficiles à réaliser avec du métal d'app...
Jul 22, 2026
Choisir le mauvais fil d'apport est l'un des moyens les plus rapides de se retrouver avec des soudures fissurées, d...
La porosité est un défi courant lors du soudage avec le fil de soudage en aluminium ER5554, en particulier dans les applications telles que le soudage de l'aluminium de qualité marine ou la fabrication structurelle d'aluminium. Étant donné que le fil d'apport ER5554 contient du magnésium (2,4 à 3,0 %) pour une résistance et une résistance à la corrosion améliorées, des techniques inappropriées peuvent entraîner le piégeage de gaz, entraînant des soudures faibles.
1. Métal de base ou fil d’apport contaminé
Le fil de soudage ER5554 est sensible à l’huile, à la graisse et à l’humidité. Nettoyez toujours la pièce avec une brosse en acier inoxydable et utilisez de l'acétone pour éliminer les contaminants.
Meilleures pratiques de stockage pour les bobines ER5554 : conservez-les dans un environnement sec et climatisé pour éviter l'absorption d'humidité.
2. Débit de gaz de protection incorrect
Mélange d'argon et d'hélium pour ER5554 : l'argon pur (100 %) est standard, mais un mélange à 75 % d'Ar/25 % d'He améliore la pénétration dans le soudage d'alliages d'aluminium plus épais.
Débit de gaz optimal : 20-30 CFH (pieds cubes par heure). Un niveau trop bas permet la contamination de l'air ; trop élevée provoque des turbulences.
3. Paramètres de soudage incorrects
Paramètres de soudage MIG ER5554 :
Diamètre du fil | Tension | Ampérage
0,8 mm | 18-21V | 90-140A
1,2 mm | 20-24V | 150-220A
Le soudage pulsé pour l'ER5554 réduit l'apport de chaleur, minimisant ainsi le risque de porosité.
4. Mauvaise préparation des articulations
Le biseautage de l'aluminium épais (par exemple, soudage de l'aluminium de la série 5XXX) aide à prévenir une fusion incomplète et des gaz piégés.
Q1 : Pourquoi ma soudure ER5554 présente-t-elle de minuscules trous ?
R : Humidité ou contamination probable : nettoyez le métal de base et rangez le fil correctement.
Q2 : Puis-je utiliser du gaz de protection CO2 avec l’ER5554 ?
R : Non : le CO2 provoque la porosité. Utilisez 100 % d'argon ou un mélange Ar/He.
Q3 : Quelle est la meilleure vitesse de fil pour le soudage MIG ER5554 ?
A : 250-350 IPM pour un fil de 0,8 mm ; ajuster en fonction de l'ampérage.