Présentation
La famille des alliages aluminium-magnésium (5XXX) constitue l'épine dorsale de la construction marine en aluminium en raison de sa résistance inhérente à l'eau salée. Notre fil Al-Mg est le consommable standard pour les chantiers navals et les fabricants de produits marins du monde entier. Nous fournissons une teneur garantie en magnésium dans la plage optimale pour le mélange requis de résistance à la corrosion et de résistance structurelle, garantissant ainsi le respect des normes maritimes mondiales. Ce fil est spécialement conçu pour assembler les métaux de base 5083, 5052 et 5456 qui dominent la construction moderne de bateaux et de navires en aluminium.
Spécification
| Série en alliage | 5XXX (Al-Mg) |
| Alliages clés | ER5356 (général), ER5183 (haute résistance) |
| Critique d'impureté | Cuivre (Cu≤0,10%) |
| Type de corrosion | Piqûres, corrosion caverneuse (attaque de chlorure) |
| Conformité | ABS, DNV GL, Lloyd's Register (homologation générale) |
Applications et solutions
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Coques et superstructures de navires : Soudage des structures porteuses primaires des ferries, des yachts et des navires commerciaux.
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Aménagements marins : fabrication d'échelles, de garde-corps, de mâts et d'autres accessoires exposés aux embruns d'eau salée.
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Infrastructure côtière : Soudage de composants en aluminium pour ponts, quais et barrières côtières.
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Réparation et révision : utilisation dans les chantiers navals pour l'entretien et la réparation de routine des navires en métaux communs 5XXX.
FAQ
- Q : Quel est le rôle principal du magnésium dans le fil de soudage marin ?R : Le magnésium agit comme un renforçateur de solution et, plus important encore, forme une couche d'oxyde/hydroxyde d'aluminium dense et résistance qui repousse les ions chlorure, pouvant ainsi la corrosion par piqûres dans l'eau salée.
- Q : Puis-je utiliser ER5356 pour souder 6061 sur un bateau ?R : Oui. L'ER5356 est l'apport recommandé pour le soudage du 6061 en milieu marin car il offre la protection contre la corrosion nécessaire, ce que l'ER4043 n'offre pas.
- Q : Les charges 5XXX sont-elles sans danger pour les environnements marins chauds ? R : La prudence est de mise. Les alliages 5XXX peuvent devenir sensibles à la fissuration par corrosion sous contrainte (SCC) si les températures de service soutenues dépassent 65∘C (150∘F).
