Fil d'aluminium pour la réparation automobile

Avantages

• Application polyvalente : couvre la majorité des besoins de réparation en aluminium, des composants de cadre traités thermiquement aux pièces de moteur moulées.

• Emballage pratique : des bobines plus petites entraînent le gaspillage et réduisent les coûts d'inventaire pour les ateliers de réparation de faible à moyen volume.

• Excellente esthétique : le fil favorise des cordons de soudure lisses, minimisant ainsi le temps de meulage et de finition, ce qui est essentiel pour les réparations visuelles des panneaux.

• Résistance fiable : garantit que le composant du véhicule réparé retrouve son intégrité structurale proche d'origine après le soudage.

FAQ

• Q : Quelle est l’erreur la plus courante lors du soudage de l’aluminium dans un atelier de carrosserie automobile ?
• R : L'erreur la plus courante est de ne pas nettoyer correctement la surface de l'aluminium (qui contient souvent de l'huile, de la peinture ou une anodisation invisible), ce qui entraîne une porosité excessive et une mauvaise qualité de soudure.

• Q : Puis-je utiliser le fil ER4043 pour réparer un composant de cadre structurel de la série 5XXX ?
• R : C’est possible, mais ce n’est pas recommandé. L'utilisation de ER4043 sur un métal de base 5XXX réduit considérablement la résistance du joint final par rapport à l'utilisation d'un mastic 5XXX approprié comme ER5356 ou ER5183. Consultez toujours la procédure de réparation OEM.