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Fil d'aluminium pour chemin de fer/rail à grande vitesse

-- Steady & Reliable Manufacturer --

Introduction

Métaux d'apport en aluminium certifiés (ER5087, ER5183) Fabriqué pour le soudage structurel et critique pour la sécurité des carrosseries de trains à grande vitesse et de métro.

DB Certification CE Certification ABS Certification DNV Certification CCS Certification

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20+ Years Experience

Over two decades of aluminum alloy wire production expertise

International Certifications

DB, CE, ABS, DNV, CCS and other authoritative certifications

200MT Monthly Capacity

Large-scale production with consistent quality

Global Export

Exporting to over 30 countries worldwide

Présentation

La fabrication ferroviaire, en particulier pour les systèmes à grande vitesse (comme le Shinkansen ou le train européen à grande vitesse), exige le plus haut niveau d'intégrité des soudures, de résistance à la fatigue et de résistance structurelle pour garantir la sécurité des passagers et la longévité opérationnelle. Nos fils spécialisés pour ce secteur sont des alliages à haute résistance de la série 5XXX (souvent ER5087 et ER5183) qui répondent aux normes robustes comme la certification européenne EN 15085 ou la certification allemande DB (Deutsche Bahn). Le fil est produit en mettant l'accent sur des soudures à faible porosité et à haute ténacité pour résister à une charge dynamique constante.

Spécification

Norme structurelle Conformité à la norme EN 15085, nécessite souvent une certification DB
Focus matériel ER5087, ER5183 (pour une résistance et une durée de vie élevée)
Propriété clé Haute résistance à la fatigue, excellente ténacité
Intégrité de la soudure Conçu pour des soudures de qualité radiologique et des défauts minimes
Formulaire de fourniture Grands fûts pour le soudage automatisé et continu dans les usines ferroviaires

Applications

  • Soudage des coques, des planchers et des toits des wagons à grande vitesse.

  • Fabrication de structures de métro, de rail urbain et de véhicules légers sur rail.

  • Réparation et entretien des structures et composants de carrosserie de wagons.

  • Assemblage d'alliages d'aluminium structurels (par exemple 6061, 6082) utilisés dans la construction ferroviaire.

Paiement et expédition

  • Documentation : Fourniture complète de MTC certifiés et de tous les certificats de soudage structurel requis niveaux (par exemple, certificat DB).

  • Préparation aux audits : préparé pour les audits des systèmes qualité des principaux constructeurs internationaux de wagons.

  • Approvisionnement contractuel : Contrats à long terme à prix fixe pour des projets de fabrication ferroviaire à grand volume.

Avantages

  • Conformité critique en matière de sécurité : les matériaux sont pré-qualifiés pour répondre aux codes de structure et de sécurité strictes requis par les autorités ferroviaires mondiales.

  • Résistance à la fatigue : des alliages spécialisés et un traitement propre garantissent que le dépôt de soudure peut résister aux cycles constants de vibration et de contrainte du transport ferroviaire.

  • Allègement : faciliter le soudage à haute résistance des structures en aluminium, notamment le poids total du chariot pour une meilleure efficacité énergétique.

  • Logistique  : support dédié aux calendriers d'approvisionnement synchronisés requis par les grandes installations de fabrication de wagons.

FAQ

  • Q : Pourquoi le ER5087 est-il souvent requis pour le soudage de rails à grande vitesse par rapport à la norme ER5356 ?
  • R : ER5087 offre une résistance similaire mais contient du zirconium (Zr) pour le raffinement du grain et une meilleure résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte, améliorant ainsi l'intégrité structurale à long terme requise pour les wagons.
  • Q : Quelle est l’exigence d’inspection typique pour les soudures de carrosserie de wagon ?
  • R : Les soudures structurelles principales des wagons sont généralement désignées comme étant critiques pour la sécurité et essentiellement souvent des méthodes d'essais non destructifs (CND) telles que les essais aux rayons X ou aux ultrasons, nécessitant une porosité et des défauts d'inclusion proches de zéro.

About Us

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Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. is China Fil d'aluminium pour chemin de fer/rail à grande vitesse Manufacturers and Wholesale Fil d'aluminium pour chemin de fer/rail à grande vitesse OEM/ODM Suppliers. We are located in the industrial zone of Puyang Town, Xiaoshan District, Hangzhou, Zhejiang Province. It is a high-technology enterprise specializing in the research, development and manufacturing of high-performance. The company has more than 20 years of aluminum alloy wire production experience, with international advanced manufacturing equipment, complete testing equipment,stable production process and strict quality control system.
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