Fil d'aluminium pour alliages 7XXX à haute résistance

Spécification

Applications et solutions

• Défense et blindage : Soudage d'alliages 7039 et similaires à haute résistance pour les structures de véhicules militaires et la protection balistique.

• Wagons ferroviaires à grande vitesse : Composants structurels Fabriqués à partir de 7005 où des performances élevées en matière de résistance et de fatigue sont nécessaires.

• Châssis d'équipement lourd : Éléments structurels porteurs dans les grues, les remorques lourdes et les équipements de construction.

• Réparation structurelle : Réparation de composants endommagés Fabriqué à partir d'alliages de la série 7XXX où la résistance du métal de base doit être effectuée autant que possible.

FAQ

• Q : Pourquoi les alliages 7XXX sont-ils sujets à la fissuration pendant le soudage ? R : La combinaison du zinc (Zn) et du magnésium (Mg) crée une grande plage de congélation pendant la solidification. Cela laisse le métal fondu partiellement solidifié faible et susceptible de se déchirer sous la contrainte de retrait (fissuration à chaud).

• Q : Puis-je utiliser l'ER4043 pour souder les alliages 7XXX ? R : L'ER4043 (Al-Si) est fortement déconseillé. Il réagit mal avec la teneur élevée en Zn et Mg, formant du Mg2​Si fragile et d'autres phases intermétalliques qui compromettent gravement la résistance et la ductilité de la soudure. Utilisez des charges riches en magnésium comme ER5556.

• Q : Quel est le principal inconvénient du soudage des alliages 7XXX ?R : Même avec le matériau d'apport approprié, la zone affectée par la chaleur (ZAT) adjacente à la soudure subit souvent une perte de résistance importante (ramollissement), qui doit souvent être récupérée par un cycle de traitement thermique post-soudage (PWHT) ultérieur.