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Fil de soudure en aluminium pour composants automobiles

-- Steady & Reliable Manufacturer --

Description du produit

Métaux d'apport spécialisés en aluminium optimisés pour les exigences de soudage à grande vitesse et reproductibles du secteur automobile, y compris les structures critiques, les échangeurs de chaleur et les boîtiers de batteries. Cette gamme comprend des charges Al-Si résistances aux fissures (ER4043, ER4047) pour les composants de châssis (métal de base de la série 6XXX) et des charges Al-Mg haute résistance (ER5356, ER5183) pour les structures sensibles aux chocs. Nos fils sont fabriqués avec des tolérances dimensionnelles strictes (par exemple ± 0,01 mm) et une propreté de surface supérieure, cruciale pour un fonctionnement ininterrompu dans les lignes de soudage robotisées MIG et CMT (Cold Metal Transfer) courantes dans la fabrication automobile moderne.

DB Certification CE Certification ABS Certification DNV Certification CCS Certification

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20+ Years Experience

Over two decades of aluminum alloy wire production expertise

International Certifications

DB, CE, ABS, DNV, CCS and other authoritative certifications

200MT Monthly Capacity

Large-scale production with consistent quality

Global Export

Exporting to over 30 countries worldwide

Présentation

Les efforts de l'industrie automobile en faveur de l'allègement et de l'amélioration de la sécurité en cas de collision reposent en grande partie sur le soudage de l'aluminium à haute intégrité. Nous fournissons des matériaux qui répondent aux normes rigoureuses des principaux fournisseurs de niveau 1 et OEM, soutenus par des systèmes de gestion de la qualité (QMS) conformes à la norme IATF 16949. Notre objectif est de fournir des matériaux qui assurent une alimentation fiable aux vitesses extrêmes (jusqu'à 25 m/min) et assurer une porosité minimale des soudures dans les zones critiques pour la sécurité telles que les rails de châssis et les plateaux de batterie, permettant ainsi des temps de cycle plus rapides et des taux. d'échec d'inspection réduite sur la chaîne d'assemblage.

Spécification

Alliages clés ER4043, ER4047, ER5356, ER5183
Tolérance dimensionnelle ±0,01 mm sur le diamètre nominal (par exemple 1,2 mm)
Mesures d'alimentation Coulée et hélice contrôlées (écart <15 mm par 300 mm) pour l'intégration du robot
Norme de propreté des surfaces Teneur résiduelle en huile/lubrifiant <0,05 mg/g de fil
Focus sur l'emballage Grands fûts en vrac (100 kg-250 kg) pour cellules automatisées à grand volume

Applications et solutions

  • Boîtiers de batterie (EV/PHEV) : Soudage de boîtiers complexes de la série 6XXX à parois minces où l'étanchéité et la rigidité structurelle sont essentielles (utilisant souvent ER4043/ER4047).

  • Châssis et sous-châssis : Assemblage d'extrusions 6061/6082 pour structures suspendues et porteuses, nécessitant une résistance élevée à la fatigue (ER5356/ER5183 est courant).

  • Échangeurs de chaleur et radiateurs : Soudage de précision TIG et MIG des joints de tubes en aluminium de faible épaisseur dans les systèmes de CVC et de refroidissement.

  • Réparation et entretien : Fourniture de petites bobines (0,5 kg/1 kg) et de tiges TIG pour les ateliers de réparation de carrosserie nécessitant des matériaux de réparation de couleur assortie ou à haute résistance.

FAQ

  • Q : Pourquoi la propreté des fils est-elle si essentielle pour le soudage de l'aluminium dans le secteur automobile ? R : Le soudage robotisé à grande vitesse offre un temps minimal aux contaminants pour se volatiliser avant que le bain de soudure ne gèle. Les contaminants, en particulier l'humidité ou les oxydes, sont piégés sous forme de porosité, ce qui compromet la durée de vie en fatigue et les performances en cas de collision du composant.
  • Q      : Quel métal d'apport est généralement utilisé pour réparer les roues en aluminium 6061 ? R : La tige TIG ER4043 est extrêmement appréciée pour la réparation des roues en raison de sa grande fluidité et de son excellente résistance aux fissures, garantissant une réparation esthétique et structurellement solide du composant moulé ou forgé.
  • Q      : Les fûts en vrac peuvent-ils être utilisés avec des torches MIG push-pull standard ? R   : Les fûts en vrac disposent d'un système d'alimentation en fil dédié de plus grande puissance et d'un conduit spécialisé conçu pour une alimentation longue distance et à faible friction. Bien que la torche puisse être la même, le système d'alimentation doit être robuste pour supporter de manière fiable la masse de 100 kg.

Avantages et fonctionnalités de base

  • Optimisation robotique : La conductivité ultra-cohérente du fil coulé, de l'hélice et de la surface garantit des démarrages d'arc stables et une alimentation continue aux vitesses requises pour des temps de cycle robotiques rapides.

  • Éclaboussures de soudure réduites : La chimie et le traitement optimisés des alliages pour une utilisation avec les systèmes CMT et MIG pulsé minimisent les projections, entraînent ainsi les coûts de nettoyage et de meulage après soudage.

  • Propriété supérieure : Le nettoyage exclusif en plusieurs étapes réduit les contaminants porteurs d'hydrogène, minimisant ainsi directement les défauts de porosité dans les soudures structurelles critiques.

  • Prix en charge des certifications : Documentation complète (PPAP/APQP) fournie pour répondre aux exigences strictes d'audit de qualité et de processus des constructeurs automobiles.

Guide de sélection des matériaux

Pour les métaux de base structurels 6XXX (châssis) où une résistance et une fatigue élevées sont nécessaires, utilisez ER5356 ou ER5183. Pour les pièces moulées, les échangeurs de ou les tôles fines (6XXX) où la résistance aux fissures et l'écoulement de chaleur sont essentielles, spécifiquesz ER4043. Pour les joints les plus critiques nécessitant un traitement thermique après soudage, prévoyez le ER4943 spécialisé pour récupérer la résistance perdue dans la ZAT. Spécifiez toujours l'enroulement de couche de précision pour les systèmes robotiques.

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Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. is China Fil de soudure en aluminium pour composants automobiles Manufacturers and Wholesale Fil de soudure en aluminium pour composants automobiles OEM/ODM Suppliers. We are located in the industrial zone of Puyang Town, Xiaoshan District, Hangzhou, Zhejiang Province. It is a high-technology enterprise specializing in the research, development and manufacturing of high-performance. The company has more than 20 years of aluminum alloy wire production experience, with international advanced manufacturing equipment, complete testing equipment,stable production process and strict quality control system.
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