Fil d'alliage d'aluminium d'équipement ferroviaire

-- Fabricant stable et fiable --

Métallurgie du transport à grande vitesse

Le fil ferroviaire (généralement ER5183 ou ER5556) constitue le summum de l'assemblage structurel en aluminium à grande échelle. La métallurgie est strictement régie par des normes comme EN 15085. Elle est conçue pour assembler des extrusions massives 6XXX et 7XXX avec des plaques 5XXX à haute résistance. Le fil doit offrir une résistance à la rupture dynamique exceptionnelle pour survivre aux immenses contraintes du transport ferroviaire à grande vitesse. Notre câble ferroviaire est traité pour être ultra-propre, garantissant des soudures solides et sans défauts nécessaires à la sécurité des passagers.

Certification DB Certification CE Certification ABS Certification DNV Certification CCS

20+ Années de service

Plus de 20 ans d expérience dans la production de fils en alliage d aluminium

Certification internationale

DB, CE, ABS, DNV, CCS et autres certifications reconnues

Capacité de production mensuelle : 200 tonnes

La production à grande échelle garantit une qualité stable.

Exportations mondiales

Exporté dans plus de 30 pays à travers le monde

Connecter les nations en toute sécurité

Nous sommes un partenaire certifié de l’industrie ferroviaire mondiale. Le rail à grande vitesse est l’une des applications les plus exigeantes de l’aluminium, nécessitant un équilibre parfait entre légèreté et intégrité structurale extrême. Notre fil de qualité ferroviaire est utilisé dans la construction des rames et du matériel roulant les plus avancés au monde. Nous fournissons la documentation et les performances des matériaux qui permettent aux constructeurs ferroviaires de repousser les limites de vitesse et d'efficacité tout en maintenant 100 % de sécurité des passagers.

Spécifications techniques ferroviaires

Attestation EN 15085 / AWS D1.2
Alliages ER5183, ER5556, ER5356
Qualité radiographique Grade 1 (Zéro défaut)
Résistance à la rupture Élevé (Testé selon les normes ISO)
Efficacité conjointe ≈90−100%

Scénarios ferroviaires

  • Coques de carrosserie : soudage robotisé de longs planchers et panneaux latéraux en aluminium.

  • Structures de toit : assemblage d'extrusions d'aluminium légères pour les toits de trains à grande vitesse.

  • Composants internes : Soudage des cadres de sièges, des porte-bagages et des cloisons en aluminium.

  • Solution : obtention du statut de soudure « critique pour la sécurité » (CP A) en utilisant notre fil d'apport ferroviaire ER5183 de haute pureté et entièrement traçable.

FAQ professionnelle

  • Q : Pourquoi la norme EN 15085 est-elle si importante ?R : Il s'agit de la norme mondiale pour la qualité du soudage dans la production de véhicules ferroviaires ; c'est une exigence légale dans de nombreux pays.
  • Q  : Le 5556 peut-il être utilisé à la place du 5183 ? R  : Oui, le ER5556 est souvent utilisé dans les rails pour une résistance au cisaillement encore plus élevée dans certains joints structurels.

à propos de nous

De Chine, pour le monde.

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. Oui Chine Fil d'alliage d'aluminium d'équipement ferroviaire Fabricant et de gros Fil d'alliage d'aluminium d'équipement ferroviaire OEM/ODM fournisseur. Située dans la zone industrielle de Puyang, district de Xiaoshan, ville de Hangzhou, province du Zhejiang, notre entreprise de haute technologie est spécialisée dans la recherche, le développement, la production et la vente de produits haute performance. Forte de plus de 20 ans d expérience dans la production de fils en alliage d aluminium, elle dispose d équipements de production de pointe, d équipements de test complets, de processus de production stables et d un système de contrôle qualité rigoureux.
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