5154 Soudage de l'aluminium pour les structures de véhicules

-- Fabricant stable et fiable --

Science de l'intégrité structurelle

Le soudage des structures de véhicules (châssis, sous-châssis et rails de sécurité) nécessite une charge qui correspond à la limite d'élasticité du métal de base tout en offrant une « ténacité à la rupture » suffisante pour éviter une rupture fragile. Le fil 5154 est conçu avec un rapport magnésium/manganèse spécifique qui affine la structure de solidification. Cela réduit le risque de « fissuration à chaud » dans les joints structurels à fortes contraintes. La surface propre du fil garantit une qualité radiographique élevée, essentielle pour les soudures structurelles qui doivent passer avec succès l'inspection aux rayons X ou aux ultrasons à 100 %.

Certification DB Certification CE Certification ABS Certification DNV Certification CCS

20+ Années de service

Plus de 20 ans d expérience dans la production de fils en alliage d aluminium

Certification internationale

DB, CE, ABS, DNV, CCS et autres certifications reconnues

Capacité de production mensuelle : 200 tonnes

La production à grande échelle garantit une qualité stable.

Exportations mondiales

Exporté dans plus de 30 pays à travers le monde

Sécurité technique

Dans l’ingénierie automobile, l’intégrité structurelle n’est pas négociable. Nous fournissons la base matérielle des plates-formes de véhicules les plus avancées au monde. Notre fil de soudage 5154 est produit sous des contrôles de qualité stricts ISO 9001 pour garantir que chaque centimètre de soudure est sain. Nous collaborons avec des ingénieurs en structure pour fournir les données techniques et la cohérence des matériaux nécessaires pour répondre aux normes internationales de sécurité en cas de collision. Lorsque vous soudez avec notre fil 5154, vous soudez en toute confiance.

Spécifications techniques structurelles

Efficacité conjointe 85 % − 95 % (en fonction de l'alliage)
Plage de fusion 595−645∘C
Résistance au cisaillement ≈125 MPa
Module d'élasticité 70 GPa
Limite de porosité <1 % (qualité ASME)

Scénarios structurels de véhicules

  • Traverses de châssis : Soudage à haute résistance de supports structurels pour camions et SUV.

  • Crash Boxes : assemblage d'extrusions d'aluminium absorbant l'énergie au cadre principal.

  • Supports de moteur : soudage de supports en aluminium robustes au sous-châssis du véhicule.

  • Solution : Réduire le temps d'assemblage de 15 % grâce à l'utilisation de notre fil "Stable-Arc" qui minimise les reprises après soudage.

FAQ professionnelle

  • Q : Le 5154 est-il meilleur que le 4043 pour les pièces structurelles ?R : Oui. Les charges de la série 5XXX comme le 5154 ont une ductilité et une résistance beaucoup plus élevées que les charges 4XXX (silicium) pour les charges structurelles.
  • Q : Est-ce que cela nécessite un préchauffage ?R : Non. Le préchauffage des structures de véhicules en aluminium est généralement déconseillé car cela peut trop ramollir le matériau.

à propos de nous

De Chine, pour le monde.

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. Oui Chine 5154 Soudage de l'aluminium pour les structures de véhicules Fabricant et de gros 5154 Soudage de l'aluminium pour les structures de véhicules OEM/ODM fournisseur. Située dans la zone industrielle de Puyang, district de Xiaoshan, ville de Hangzhou, province du Zhejiang, notre entreprise de haute technologie est spécialisée dans la recherche, le développement, la production et la vente de produits haute performance. Forte de plus de 20 ans d expérience dans la production de fils en alliage d aluminium, elle dispose d équipements de production de pointe, d équipements de test complets, de processus de production stables et d un système de contrôle qualité rigoureux.
Contactez-nous

Laissez-nous un message?