Innovation légère
Alors que l’industrie automobile s’oriente vers les véhicules électriques (VE), la réduction du poids est primordiale. Nos solutions de soudage 5154 facilitent la transition de l'acier à l'aluminium haute performance. Nous travaillons en partenariat avec des fournisseurs de niveau 1 pour fournir des fils optimisés pour les systèmes robotiques à grande vitesse, garantissant que chaque centimètre du cordon de soudure contribue à l'intégrité structurelle et à la sécurité globale du véhicule tout en maximisant l'autonomie de la batterie grâce à l'efficacité pondérale.
Spécifications de performances automobiles
| Gravité spécifique | 2,66 (ultra-léger) |
| Résistance à la fatigue | 110 MPa à 5 × 108 cycles |
| Plage de fusion | 593∘C−649∘C |
| Conductivité électrique | 32 % SIAC |
| Efficacité du soudage | >90 % de métal de base tempéré O |
Solutions automobiles
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Réservoirs de carburant et d'air : Soudage de conteneurs étanches pour camions lourds. Solution : Un fil à haute fluidité assure une fusion complète au niveau des têtes de cuve.
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Plateaux de batterie EV : Fabrication de supports structurels secondaires. Solution : L'excellente conductivité thermique de 5154 aide à dissiper la chaleur des cellules de la batterie.
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Poutres pare-chocs : Soudage de structures absorbant l’énergie. Solution : l'allongement élevé du 5154 permet au pare-chocs d'absorber l'énergie d'impact grâce à une déformation contrôlée.
FAQ automobile
- Q : Le 5154 peut-il être utilisé pour les structures de carrosserie en blanc (BIW) ? R : Il est fréquemment utilisé pour les renforts internes et les supports où une résistance modérée et une ductilité élevée sont requises.
- Q : Est-ce que cela fonctionne avec le soudage hybride Laser-MIG ?R : Oui, la teneur stable en magnésium de 5154 aide à stabiliser l'arc plasma pendant les processus hybrides laser à grande vitesse.
