Favoriser l’innovation légère
Nous sommes à l’avant-garde de la révolution des matériaux automobiles. Alors que les constructeurs s'orientent vers des véhicules entièrement en aluminium et multi-matériaux pour étendre la gamme EV, notre fil de soudage 5154 offre la solution d'assemblage fiable dont ils ont besoin. Nous comprenons les normes de sécurité rigoureuses de la chaîne d’approvisionnement automobile de niveau 1. Notre fil est fabriqué avec des tolérances de diamètre ultra-serrées pour garantir une disponibilité à 100 % des cellules de soudage robotisées, aidant ainsi nos partenaires à construire des véhicules plus légers, plus sûrs et plus efficaces.
Spécifications techniques automobiles
| Résistance à la traction | 215−250 MPa (typique) |
| Limite d'élasticité | ≥95 MPa |
| Magnésium (Mg) | 3,1%−3,9% |
| Allongement | ≥18% |
| Qualité radiographique | Niveau 1 (zéro porosité) |
Scénarios automobiles
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Boîtiers de batterie EV : Soudage de composants 5154 ou 6061 pour des plateaux de batterie étanches et à haute résistance.
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Supports de suspension : assemblage de supports structurels qui nécessitent une résistance élevée à la fatigue sous les vibrations de la route.
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Cadres de porte : soudage de précision d'emboutis en aluminium de faible épaisseur pour réduire la masse du véhicule.
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Solution : Éliminer les « brûlures » sur les feuilles d'aluminium de 1,2 mm en utilisant la tension superficielle et la stabilité de l'arc constantes de notre fil.
FAQ professionnelle
- Q : Pourquoi utiliser le 5154 plutôt que le 5356 pour les carrosseries automobiles ? R : Le 5154 offre une meilleure maniabilité et est moins sujet à la sensibilisation aux températures élevées que l'on trouve parfois dans les compartiments moteur des automobiles.
- Q : Est-il compatible avec le 6061-T6 ?R : Oui, c'est un excellent choix de charge pour le 6061 lorsque la priorité est la ductilité et la résistance à la corrosion.
