Fil de soudure en aluminium propre

Spécification

Applications et solutions

• Aérospatiale et espace : Là où les spécifications militaires (MIL-SPEC) ou les normes AMS imposent un contrôle extrêmement strict des éléments et inclusions résiduels.

• Systèmes sous vide poussés et ultra-propres : Composants de soudage pour équipements scientifiques, accélérateurs de particules et chambres à semi-conducteurs où le dégazage ou la pureté sont critiques.

• Critiques des structures en termes de fatigue : Réduire les inclusions internes qui agissent comme sites de nucléation pour la croissance des fissures de fatigue sous chargement cyclique.

• Appareils nucléaires et haute pression : Où l’intégrité des soudures doit être garantie contre les micro-défauts dans des conditions de service extrêmes.

FAQ

• Q : Comment l'impureté de fer (Fe) présente dans la billette affecte-t-elle la soudure finale ? R : Le fer forme des phases intermétalliques fragiles (FeAl3​) dans le dépôt de soudure. Ces phases diminuent la ténacité à la rupture, diminuent la ductilité et peuvent servir de points d'initiation aux fissures de corrosion et de fatigue. Une teneur inférieure en Fe est toujours préférable.

• Q : Comment vérifier-vous que la billette est « propre » ?R : Chaque billette est échantillonnée et soumise à une analyse par spectrométrie d'émission optique (OES) pour vérifier les limites chimiques. De plus, une analyse métallographique (micro-gravure) est effectuée pour vérifier la densité des inclusions non métalliques et l'uniformité de la structure des grains.

• Q : L'utilisation de billettes propres réduit-elle le besoin de nettoyage du fil ? R : Non. Bien que la pureté de la billette soit supérieure, le fil nécessite toujours un nettoyage en plusieurs étapes (rasage/lavage chimique) pour éliminer les lubrifiants de processus et les oxydes de surface acquis pendant l'étirage et la manipulation. Les deux étapes sont obligatoires pour une qualité optimale.