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La dernière étape du soudage MIG de l'aluminium consiste à choisir le bon alliage d'apport

Fil de soudage en alliage d'aluminium
Fil de soudage en alliage d'aluminium est un fil de soudage spécial qui contient un alliage d'aluminium en plus du matériau d'électrode de soudage à l'arc ordinaire. L'alliage augmente la résistance et la ductilité du joint soudé. Ces fils spéciaux sont disponibles dans une large gamme de diamètres et de longueurs, adaptés à la plupart des applications de soudage. Ils peuvent être utilisés aussi bien en soudage MIG qu'en TIG. Il est important de comprendre les caractéristiques de l'alliage spécifique lors de la sélection d'un procédé de soudage et d'un type de fil pour une application donnée.
Le soudage de l'aluminium est différent du soudage de l'acier doux et nécessite un soin particulier pour obtenir de bons résultats. L'aluminium a une température de fusion basse et une conductivité thermique élevée. Cela crée un défi lors du soudage, car il est facile de brûler le métal de base en aluminium avec trop peu d'apport de chaleur. De plus, l'aluminium a une forte affinité pour l'oxygène et produit une couche d'oxyde en surface qui doit être éliminée avant le soudage. Cette couche d'oxyde a un point de fusion plus élevé que l'aluminium pur, ce qui peut entraîner une absence de défauts de fusion dans le joint soudé.
La première étape du soudage MIG de l'aluminium consiste à éliminer la couche d'oxyde avec une brosse en acier inoxydable ou une solution chimique. Ceci est important car les inclusions d'oxyde provoquent un manque de fusion dans le joint soudé et réduisent sa résistance. Les impuretés incrustées peuvent également brûler pendant le processus de soudage, produisant des gaz qui forment une porosité dans la soudure.
Une fois la couche d'oxyde retirée, vous pouvez souder MIG en utilisant une direction de déplacement poussée (coup droit). Ceci est important car l'aluminium chauffera rapidement au fur et à mesure que vous soudez et vous souhaitez maintenir votre vitesse de déplacement suffisamment élevée pour éviter les brûlures. Il faut de la pratique pour déterminer les meilleures vitesses de déplacement pour le soudage de l'aluminium, en particulier lorsque vous travaillez avec des pièces plus minces.
Lors du soudage MIG de l'aluminium, il est nécessaire d'utiliser un 100% argon ou un mélange argon-hélium comme gaz de protection. De l'hélium peut être ajouté à l'argon pour augmenter la vitesse de soudage et la profondeur de pénétration, ce qui est particulièrement utile lors du soudage de profilés en aluminium épais. Il est important de ne pas mélanger l'hélium avec le dioxyde de carbone, car cela peut réagir avec l'aluminium et réduire sa résistance à la traction.
C'est également une bonne idée d'utiliser un revêtement en graphène ou un pistolet à bobine lors du soudage MIG de l'aluminium. En effet, le fil d'aluminium souple peut se plier dans un pistolet MIG standard destiné à l'acier doux, ce qui peut entraîner des performances d'arc incohérentes.
La dernière étape dans Soudage MIG aluminium est de choisir le bon alliage d'apport. Il existe une variété d'alliages de remplissage, de l'aluminium pur aux variétés additionnées de cuivre, de silicium ou de magnésium. Le choix du bon alliage pour votre application est essentiel pour minimiser la sensibilité à la fissuration dans la soudure en cours de solidification, ce qui peut entraîner une distorsion et une perte de résistance à la traction. En général, il est préférable d'utiliser un alliage 4043 ou 5356 pour le soudage de l'aluminium. Ces deux alliages d'apport offrent une bonne ductilité et résistance au cisaillement et correspondent à la chimie de la plupart des alliages d'aluminium.

Fil de soudage en alliage d'aluminium OEM/ODM

Le fil en alliage Al-Mg de grade 5154 est utilisé pour le tressage des câbles coaxiaux pour le blindage, avec ses bonnes performances.

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