Lorsque les fabricants doivent choisir entre des matériaux d’apport pour assembler des métaux non ferreux, ils sous-estiment souvent à quel point la chimie des alliages façonne profondément le résultat final. La relation entre la teneur en silicium et en magnésium du fil de soudage en aluminium détermine tout, depuis la fluidité du métal fondu dans un joint jusqu'à la résistance de cette connexion à la fracture sous charge. Ces deux éléments fonctionnent de manière fondamentalement différente : le silicium abaisse la température à laquelle le matériau passe du solide au liquide et crée un bain de soudure qui s'étend facilement, tandis que le magnésium renforce le joint solidifié grâce à des changements structurels microscopiques. Cependant, lorsque les deux éléments existent ensemble dans certaines proportions, ils forment des composés qui peuvent soit améliorer la ténacité, soit créer une fragilité, en fonction des conditions thermiques et de la composition du matériau de base.
Le silicium fonctionne comme un lubrifiant intégré dans le bain de fusion fondu. À des niveaux d'environ cinq pour cent, il réduit considérablement la viscosité de l'aluminium liquide par rapport au métal pur, permettant à la flaque de se propager uniformément, de bien mouiller les surfaces des joints et de remplir les formes détaillées sans laisser de vides. Ce débit supplémentaire est très utile lors du soudage de pièces minces ou lors de la réalisation de soudures d'angle d'apparence nette où l'apparence du cordon compte autant que sa résistance. La plage de fusion inférieure empêche également la chaleur supplémentaire de se propager dans le matériau voisin, ce qui réduit la déformation des tôles ou des pièces extrudées.
Le silicium présente des inconvénients. Il améliore la façon dont la flaque d'eau se déplace pendant le soudage mais n'ajoute presque aucune résistance à la soudure finie. Les propriétés mécaniques du joint sont principalement influencées par le degré de mélange des métaux de base par dilution. Pour les travaux qui nécessitent une résistance élevée à la traction ou une bonne ductilité directement dans la soudure elle-même, les charges riches en silicium ne suffisent pas. De plus, lorsque les niveaux de silicium deviennent élevés et se mélangent au magnésium du métal de base, ils peuvent former des particules de siliciure de magnésium à mesure que la soudure refroidit. Si ces particules se rassemblent le long des joints de grains, en particulier dans les alliages traitables thermiquement, elles créent des zones fragiles.
Le silicium affecte également les étapes de finition. Les soudures réalisées avec des charges à haute teneur en silicium ont tendance à s'anodiser en une teinte gris plus foncée, tandis que celles à faible teneur en silicium donnent une finition plus claire et plus brillante. Sur des pièces architecturales ou des produits où la correspondance des couleurs est importante, cette différence peut être très importante. Parfois, les soudeurs doivent renoncer à une certaine facilité de soudage pour obtenir l’apparence dont ils ont besoin.
Le magnésium adopte une approche différente. Au lieu de modifier le flux d'eau pendant le soudage, il se dissout dans la structure cristalline d'aluminium et bloque les minuscules mouvements, appelés dislocations, qui permettent au métal de se plier ou de s'étirer sous la charge. Ce renforcement en solution solide devient plus fort à mesure que la teneur en magnésium augmente, c'est pourquoi les charges contenant quatre à cinq pour cent de magnésium offrent une résistance à la traction et une limite d'élasticité sensiblement plus élevées que les types à base de silicium.
Le magnésium contribue également à la ductilité dans de nombreux cas. Cela favorise une granulométrie plus fine à mesure que la soudure se solidifie, ce qui améliore généralement la ténacité et rend le joint plus résistant à la propagation des fissures. Cela fait des charges contenant du magnésium le choix idéal pour les travaux structurels des bateaux, des véhicules et des cadres porteurs où les joints doivent résister aux impacts sans ruptures fragiles soudaines.
Le magnésium ajoute cependant quelques défis. Cela augmente le risque de fissuration à chaud lors de la solidification car cela élargit la fenêtre de température où la soudure reste partiellement liquide. À ce stade, les contraintes de retrait peuvent déchirer les joints de grains avant qu’ils ne durcissent complètement. Les soudeurs doivent maintenir un apport de chaleur stable et parfois préchauffer le métal de base pour contrôler la vitesse de refroidissement du joint. Le magnésium capte également facilement l’hydrogène présent dans l’humidité de l’air, qui peut se transformer en porosité si la protection contre les gaz n’est pas suffisante.
Lorsque le magnésium de la charge rencontre le silicium de certains métaux de base, ils forment des phases de siliciure de magnésium. Dans des conditions de refroidissement appropriées, ces particules peuvent renforcer la soudure grâce à des effets de durcissement par vieillissement, comme ceux des alliages traitables thermiquement. Mais si les cycles thermiques permettent aux particules de devenir trop grosses ou de s’accumuler aux limites des grains, elles ouvrent des voies faciles pour l’apparition et la croissance de fissures. C'est pourquoi les directives mettent souvent en garde contre l'utilisation de charges riches en silicium sur des métaux de base ayant des niveaux de magnésium plus élevés.
| Type de remplissage | Élément principal | Composition typique | Avantages clés | Principales limites | Meilleures applications | Couleur d'anodisation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| À dominante silicium | Si | 5% de silicium, un minimum de Mg | Fluidité supérieure, alimentation facile, bel aspect | Résistance inférieure, ductilité limitée | Sections minces, soudures esthétiques, travaux de réparation | Gris foncé |
| À dominante magnésium | Mg | 5% de magnésium, un minimum de Si | Haute résistance, meilleure ductilité, résistance à la corrosion | Risque de fissuration à chaud, alimentation plus difficile | Joints structurels, usage marin, porteurs | Match gris clair |
| Hybride équilibré | Si Mg | 4% de silicium, 1% de magnésium | Flux amélioré avec une force modérée | Sensibilité aux fissures dans certaines plages | Fabrication générale, métaux communs série 6000 | Gris moyen |
Le choix commence par la connaissance de la composition du métal de base. Les alliages contenant plus de 2,5 % de magnésium, typiques des qualités marines de la série 5000, ne se marient pas bien avec les charges riches en silicium. Le cycle thermique de soudage peut créer des particules grossières de siliciure de magnésium qui fragilisent la zone de fusion et la zone affectée par la chaleur. Pour ces matériaux, les charges à base de magnésium évitent les mauvaises réactions et correspondent suffisamment à la chimie de base pour donner un joint uniforme.
D’un autre côté, les extrusions de la série 6000 utilisées en architecture contiennent ensemble une quantité modérée de silicium et de magnésium. Ils manipulent plus confortablement les charges riches en silicium car la chimie équilibrée évite les différences de concentration brusques lors du mélange. Ces alliages ont tendance à donner la priorité à l'apparence et à la stabilité dimensionnelle plutôt qu'à la résistance des joints, ce qui fait de l'amélioration de la fluidité des charges à base de silicium un compromis pratique.
Pour les qualités d'aluminium pur de la série 1000 ou de série 3000 non traitables thermiquement que l'on trouve dans les réservoirs et les emballages de produits chimiques, les charges riches en silicium constituent le choix standard. Ils offrent des propriétés de joint solides tout en rendant le processus plus indulgent. Avec peu d’éléments d’alliage dans la base, il y a moins de réactions à gérer et le mouillage amélioré contribue à créer des joints étanches et sans fuite sur des parois minces.
La fissuration de solidification est un risque majeur de défaut dans le soudage de l'aluminium, avec une susceptibilité largement influencée par la chimie des matériaux d'apport et de base.
du système aluminium-silicium-magnésium montrent que le risque de fissuration culmine dans certaines plages de composition étroites plutôt que d'augmenter régulièrement avec l'un ou l'autre élément. La sensibilité aux fissures est élevée lorsque le silicium et le magnésium combinés se situent dans des plages spécifiques, en particulier lorsque leur rapport se rapproche de un pour un.
Cette zone vulnérable se produit parce que les réactions eutectiques pendant la solidification laissent des films liquides le long des joints de grains sur une plage de température plus longue. À mesure que la soudure refroidit et se contracte, les fines couches de liquide sont incapables de supporter les contraintes, ce qui entraîne une fissuration intergranulaire. Le problème s’aggrave lorsque le joint est maintenu rigide, c’est pourquoi les pièces plus épaisses et les formes de joint complexes présentent davantage de problèmes de fissuration.
Le fil de soudage en aluminium ER4943 a été développé pour contourner ce problème en définissant des niveaux de silicium et de magnésium qui éloignent la composition du métal soudé des zones les plus sujettes aux fissures. La formule équilibrée améliore la soudabilité sur les alliages traitables thermiquement par rapport aux charges pures en silicium ou en magnésium pur en réduisant le risque de fissuration par liquation dans la zone partiellement fondue à côté de la ligne de fusion. Cela illustre comment les connaissances métallurgiques fondamentales peuvent contribuer à des résultats pratiques dans un environnement d'atelier.
Les soudeurs peuvent réduire davantage les fissures grâce à des choix de processus minutieux. Un apport de chaleur plus faible réduit le temps passé dans des plages de température à risque, tandis que l'ajustement de la vitesse de déplacement et du courant façonne la flaque d'eau et modifie la manière dont se produit la solidification. La conception des joints joue également un rôle : fournir une ouverture de racine suffisante et un bon ajustement réduit la retenue qui autrement tirerait sur le métal en refroidissement. Dans les cas difficiles, un préchauffage modéré réduit la chute de température à travers le joint et ralentit suffisamment le refroidissement pour faciliter l’accumulation de contraintes.
Les différences de comportement physique entre les charges riches en silicium et riches en magnésium obligent les soudeurs à ajuster les paramètres de l'équipement et la manipulation de l'arc. Le fil contenant du silicium a tendance à passer plus facilement à travers les doublures MIG car il reste assez souple et malléable. Sa plage de fusion inférieure vous permet d'utiliser une tension et des vitesses d'alimentation en fil inférieures tout en obtenant une pénétration et une fusion solides avec un pool stable.
Le fil contenant du magnésium a une sensation plus rigide et peut causer des problèmes d'alimentation si le revêtement présente des courbures serrées ou si la pression du rouleau d'entraînement aplatit le fil. Les soudeurs augmentent généralement un peu la tension pour gérer le point de fusion plus élevé, et l'arc nécessite un contrôle plus précis pour éviter une contre-dépouille au niveau des bords du cordon.
Les choix de gaz de protection sont étroitement liés au type de charge. L'argon pur se marie bien avec les charges riches en silicium, car l'arc constant correspond à la flaque de fluide et le gaz inerte empêche le silicium de s'oxyder rapidement à haute température. Un petit ajout d'hélium augmente la chaleur et le nettoyage de l'arc pour les travaux plus épais, mais cela peut aggraver la porosité avec des charges riches en magnésium, à moins que le gaz ne reste très propre et sec.
Le TIG fait encore plus ressortir ces différences. Les tiges riches en silicium fondent rapidement et forment une boule transparente à l'extrémité qui se fond doucement dans la flaque d'eau à chaque immersion. La perle ressort brillante et mouillée avec peu de rugosité de surface. Les tiges riches en magnésium nécessitent un placement soigneux de l'arc pour empêcher la pointe de s'oxyder, et le cordon fini a souvent un aspect plus terne et plus rugueux que certains soudeurs considèrent comme moins attrayant, même s'il présente généralement une bonne fusion.
Quelle que soit la qualité de votre choix de charge, certaines compositions de métaux de base créent des limites qui ne peuvent être ignorées. Les alliages des séries 2000 et 7000 traitables thermiquement tirent leur résistance du cuivre ou du zinc, qui forment des phases à faible point de fusion lors du soudage. Ces alliages nécessitent généralement des charges qui correspondent étroitement à la chimie de base pour éviter de fortes baisses de résistance dans la zone affectée par la chaleur, de sorte que vous avez moins de marge de choix en fonction uniquement de la teneur en silicium ou en magnésium.
Les alliages de la série 5000 non traitables thermiquement, largement utilisés dans les travaux maritimes, dépendent du magnésium pour leur résistance, souvent jusqu'à environ cinq pour cent. L'utilisation de charges riches en silicium sur ceux-ci crée un décalage qui affaiblit les propriétés mécaniques et ouvre des risques de corrosion. Le magnésium de la base se dilue dans la soudure et réagit avec le silicium pour former les particules intermétalliques gênantes mentionnées précédemment. La pratique standard favorise fortement l'adaptation de la chimie des charges à la base de ces matériaux.
L'anodisation ajoute une autre restriction. Le processus crée des couches d'oxyde différemment en fonction de la composition de l'alliage. Les soudures riches en silicium sont anodisées plus foncées que le métal environnant, laissant des lignes évidentes qui gâchent l'apparence des pièces architecturales visibles. Lorsque la correspondance des couleurs est importante, les soudeurs doivent souvent utiliser un enduit riche en magnésium malgré sa manipulation plus délicate, même pour des joints simples.
Des articulations différentes obligent à des choix difficiles. JLorsque vous joignez un alliage riche en magnésium de la série 5000 à un alliage équilibré de la série 6000, il n'existe pas de charge unique qui satisfasse pleinement aux exigences des deux matériaux de base. La sélection est basée sur l'alliage qui régit la conception ou sur les propriétés prioritaires. Cela peut impliquer d’accepter des performances inférieures d’un côté ou une susceptibilité accrue aux fissures de l’autre.
Les contrôles visuels détectent des problèmes clairs tels que des fissures de surface, une porosité importante ou un manque de fusion, mais les problèmes liés à la chimie sous la surface nécessitent d'autres méthodes. Les tests de ressuage détectent de fines fissures dues à la fragilité du siliciure de magnésium ou aux contraintes de solidification, montrant des modèles qui indiquent si le choix de la charge ou le processus doit être modifié. Il fonctionne particulièrement bien pour les fissures intergranulaires qui restent cachées mais affaiblissent néanmoins le joint.
La radiographie cartographie la porosité interne et les inclusions. Les soudures riches en silicium présentent souvent des vides dispersés lorsque la propreté du métal de base est limite, tandis que les soudures riches en magnésium produisent différentes formes de vides liées à la captation d'hydrogène. Des radiographies côte à côte de soudures d'essai avec différentes charges aident à déterminer quelle chimie correspond le mieux au métal de base et aux conditions de l'atelier.
Les tests mécaniques en donnent la preuve définitive. Les essais de traction transversale indiquent si la résistance des joints répond aux exigences spécifiées, tandis que les essais de pliage montrent des limitations de ductilité qui peuvent contribuer à la fissuration en service. Les défaillances le long de la ligne de fusion dans les échantillons pliés sont généralement dues à une inadéquation de la composition ou à un mauvais contrôle de la chaleur pendant le soudage. La microdureté vérifie sur toute la surface du joint comment la dilution modifie les propriétés et si le ramollissement de la zone affectée par la chaleur devient un problème.
Les tests de corrosion vérifient le comportement à long terme. L'exposition au brouillard salin ou à l'immersion accélère un vieillissement qui prendrait des années en utilisation réelle. Les soudures riches en magnésium résistent généralement mieux dans les environnements marins, mais seulement lorsque le mastic correspond suffisamment bien à la chimie de base pour empêcher l'action galvanique entre la soudure et le métal de base. Des effets de métaux différents peuvent parfois annuler la résistance naturelle à la corrosion fournie par le magnésium.
Imaginez une pièce structurelle pour un petit bateau où le maintien d'un poids faible et la résistance à la corrosion par l'eau salée guident le choix du matériau. Le métal de base est un alliage de magnésium de résistance moyenne choisi pour sa résistance en milieu marin. Une charge riche en silicium rendrait le soudage plus simple et réduirait les risques de fissuration dans les joints étroitement retenus, mais la différence chimique crée des cellules de corrosion galvanique là où la soudure rencontre le métal de base. La pièce se briserait rapidement en service, en quelques saisons au lieu de durer des années.
Le passage à une charge riche en magnésium résout le problème de corrosion mais entraîne un risque plus élevé de fissuration à chaud qui nécessite un contrôle strict du processus. L'atelier met en place plusieurs étapes : un préchauffage modéré, un courant plus faible pour réduire l'apport de chaleur et des cordons de perles au lieu d'un tissage large. Les soudures demandent plus de soin et de temps, mais les joints conservent leur solidité et résistent à la corrosion pendant toute la durée de vie du composant.
Un autre cas concerne de minces panneaux décoratifs où l’esthétique prime. Le métal de base est de l'aluminium commercialement pur choisi pour un formage facile et une finition de surface propre. La charge riche en silicium brille ici : le bon écoulement donne des perles lisses et uniformes avec peu d'éclaboussures, et une chaleur plus faible empêche les matériaux fins de brûler. La résistance en prend un coup, mais n'a pas beaucoup d'importance puisque les panneaux ne supportent presque aucune charge, et toute couleur anodisée plus foncée peut faire partie de la conception globale lorsque la pièce entière obtient une finition uniforme.
Un troisième exemple concerne l'assemblage d'extrusions pouvant être traitées thermiquement dans une structure architecturale. Le métal de base contient du silicium et du magnésium équilibrés pour atteindre une résistance modérée après vieillissement après fabrication. Le fil de soudage en aluminium ER4943 fournit une composition équilibrée, incorporant suffisamment de silicium pour une alimentation et un écoulement favorables, et suffisamment de magnésium pour s'aligner partiellement avec la chimie du matériau de base, tout en évitant la plage de composition associée à une sensibilité élevée aux fissures. Le choix hybride accepte certains défis de soudage et un peu moins de résistance des joints comme compromis équitable pour répondre à plusieurs besoins de performances à la fois.
Les fabricants trouvent les arbres de décision utiles pour transformer une métallurgie complexe en choix simples :
Pour les métaux communs non traitables thermiquement dont le magnésium est inférieur à 1 % :
Lors de l'assemblage d'alliages contenant du magnésium au-dessus de deux et demi pour cent :
Pour des compositions équilibrées traitables thermiquement :
Dans les travaux de réparation avec un métal de base inconnu :
Ces règles ne s’appliquent pas à toutes les situations, mais elles constituent des points de départ fiables pour un travail commun. Les travaux comportant des charges élevées, des conditions difficiles ou des exigences strictes nécessitent une qualification appropriée des mastics par le biais de tests de soudure et de contrôles.
Comprendre comment le silicium et le magnésium influencent l’aluminium fondu et durci aide les fabricants à dépasser les incertitudes et à faire des choix plus judicieux. Le silicium rend le soudage plus fluide tandis que le magnésium renforce la résistance du joint fini : leurs effets combinés créent à la fois des avantages et des limites. De bons résultats proviennent de l'adéquation de la chimie des charges à la composition des métaux de base ainsi que de l'image complète de la conception des joints, de l'environnement de service et des capacités de l'atelier. Aucun produit de remplissage ne constitue une solution universelle ; par conséquent, chaque sélection implique des compromis pour répondre aux principales exigences de la candidature.
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